码头浮筒一种通过浮体的浮力支撑于水面上，供船舶停靠、人员通行和进行水上活动的浮动平台结构。它与传统的固定式码头(如桩基码头、重力式码头)相比，具有独特的优势和广泛的应用场景。
一、 概述与核心特点
核心原理：利用密闭浮体提供的浮力来支撑整个码头结构及其上的所有荷载(包括行人、车辆、设备及系泊船舶)。
主要特点：
1.水位适应性：其重要的优点是可以随水位涨落而自动升降，始终保持码头面板与水面之间的相对高度基本不变。这使其特别适用于水位变化大的湖泊、水库、潮汐区等水域。
2.对地基要求低：无需进行复杂的水下土建施工，只需通过锚固系统固定在水面上，对水下地形和地质条件适应性强。
3.建设周期短，成本低：模块化组件可在工厂预制，现场快速组装，大大缩短了工期，降低了建设成本。
4.环保性好：减少了对水下生态环境的破坏(如挖泥、打桩)，且可轻易迁移或拆除。
5.机动灵活：整体结构易于拆卸、重组和搬迁。
二、 主要结构与组成
一套完整的浮动码头系统通常由以下几个部分组成：
1.浮体(浮筒)：系统的核心，提供浮力。
材料：
高密度聚乙烯(HDPE)：绝对的主流选择。通过滚塑工艺一体成型，内部为空心加强筋结构。具有抗腐蚀(耐海水、淡水)、抗紫外线、抗冲击、防附着(防贝类)、免维护等性能。表面通常设计有防滑花纹。
混凝土浮箱：主要用于大型项目，稳定性好，但重量大，安装运输不便。
钢制浮箱：强度高，但需要严格的防腐处理，维护成本高，现已较少使用。
形状：常见的有方形、圆柱形、U形等。模块化设计，四周留有连接孔。
2.码头面板：铺设在浮体之上，形成行走表面。
材料：通常采用防腐木(如菠萝格木)、复合材料木板、防滑钢格板或混凝土板。面板需固定于浮体上。
3.连接系统：将单个浮筒模块牢固地连接成整体。
通常由镀锌或不锈钢螺栓、连杆和卡件组成，允许模块间有微小转动，以适应波浪起伏。
4.系泊与锚固系统：将整个浮动码头固定在预定位置。
方式：包括岸侧铰接、栈桥引导、重块锚固、螺旋锚、锚桩等。系统设计需能抵抗风、浪、流及船舶系泊力的影响。
5.附属设施：
护舷：安装在码头周边，防止船舶靠泊时碰撞损坏码头和船舶。
系船柱/系缆桩：供船舶系缆绳用。
栏杆：保障人员安全。
水电系统：可预埋在浮体内或通过柔性管道从岸上引至码头，提供照明和供水。
三、 主要应用场景
浮动码头的应用极其广泛，几乎涵盖了所有亲水场景：
1.公共游憩设施：公园、景区湖边的亲水平台、浮桥、垂钓平台。
2.船舶停泊：游艇码头、渔港、公务船码头，是私人游艇会和 Marina 的最常见形式。
3.水上运动与娱乐：水上游泳池、 paddleboard (SUP) 和 kayak 的下水平台、水上乐园的设施基础。
4.交通与过渡：作为轮渡码头、临时性施工便桥或工作平台。
5.科研与观测：水文水质监测站、气象观测平台的水上基础。
6.特种用途：浮动游泳池、浮动餐厅、甚至浮动房屋的基础结构。
四、 优势
1.适应水位变化，无需建设昂贵的挡土墙和深基础。
2.建设快，投资相对较低。
3.对环境影响小，生态友好。
4.视觉美观，与自然景观协调。
5.易于改造和扩展。
五、 设计与选型考虑因素
设计一个浮动码头时，必须综合考虑：
1.荷载分析：静荷载(结构自重)+ 活荷载(人群、设备)+ 环境荷载(风、浪、流、雪)+ 系泊力。
2.浮力计算：确保有足够的储备浮力(通常要求浮力大于总重力的至少数倍)，即使在满载或部分浮体受损时也能保持安全。
3.水域条件：包括水位变幅、波浪高度、流速、冰情等。
4.材料选择：根据使用环境(海水/淡水)、预算和耐久性要求选择浮体和面板材料。
(图为码头浮筒)
更新时间：2025-09-26
点击次数：338
当前位置：
